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    针对路侧停车的监管需求,提出了一种路侧停车场物联网管理系统的设计方法。该方法通过车位检测、视频监控和电子化收费技术来实现对路侧停车位的透明化监管。
    目前停车场使用的大多是接触式的IC卡进行管理,本文设计了基于RFID技术的智能引导停车场管理系统,有效地解决了入库(出库)停车打卡和进入车库寻找车位的问题。
    随着3G技术和NFC移动设备的普及,设计了一种基于NFC十3G技术的停车收费系统.系统以LPC2148为主控制芯片,运用NFC技术为收费手段,实现了自动计时计费、实时查询、显示停车场状况等功能,并且用户可方便地利用3G网络获取和查询信息.
    快通公司作为国标ETC应用的最大运营商,经过两年多的运营,积累了丰富的运营经验,在贯彻实施国标方面暂时走在了兄弟省市的前面,在实际运营中,我们也遇到了一系列技术问题,这是一个新的标准实施过程中不可避免的。下面我们将实际遇到的几个主要问题逐一列出,并根据我们的应用经验以及与OBU厂商的技术交流,提出了相应的解决措施。
    探讨了精确智能停车引导系统的基本框架、网络层次结构以及各部分的设计方法;对停车引导逻辑设计方法进行了原理性的研究,总结出停车引导逻辑的基本实施程序.就智能停车引导系统的实现进行了网络、硬件和软件开等方面的开发研究,总结出系统实现的方法.在北京翠微大厦地下停车场进行了精确停车引导系统的实验,验证系统的效果。
    本文从实现ETC技术复用的角度出发,针对目前停车场管理的现状和存在问题,结合停车场管理系统智能化的发展趋势,设计了基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统方案,并从标准制定和商业运营提出了一些建议。
    提出了一种基于物联网技术的车位检测系统的设计方法。该系统通过物联网技术的应用,扩展了停车资源监管的范围和深度,摆脱了时间和空间束缚,使监管触角直接延伸到企业,从而实现了对停车资源的全方位动态监管,有利于政府和管理单位根据情况做出科学的决策。
    针对路侧停车的监管需求,提出了一种路侧停车场物联网管理系统的设计方法,该方法通过车位检测、视频监控和电子化收费技术来实现对路侧停车位的透明化监管。系统由停车位检测系统、电子化收费系统、高清视频监控系统以及管理和服务平台四部分构成。
    通过在新天地太平桥地下停车场实施物联网建设应用,实现手机支付、车位预约、无线传感、车辆定位和查询、场内停车引导等功能,极大的提高了城市停车管理水平和智能信息服务系统的能力。系统运用车联网技术,可极大的提高卢湾区智能停车系统的效率,有效的解决了城市交通信息化面临的众多难题。
    通过介绍某大厦大型地下停车场智能管理系统的设计,探讨了如何实现大型地下停车场的快速停/取车辆、停车场管理的人员减少和车辆的场内安全管理,以达到指导实践的目的。
    大型停车场智能管理系统是针对现有大型停车场的弊端提出的一种智能化停车管理系统。给出了大型停车场智能管理系统的整体设计,研究了基于支持向量机的车牌识别算法,分析了软件整体结构设计,分析了系统的多线程编程方法,研究了基于SQLServer的数据库开发,开发了控制系统软件。
    基于嵌入式微控制器STR711FR2设计开发了车载单元,首先对不停车收费系统作了简单介绍,然后着重阐述了OBU硬件架构,以及遵循专用短程通信国家标准的软件系统设计与实现,最后通过测试证实了系统的稳定性、可靠性和快速性。
    车载单元OBU是ETC系统中的重要设备,文中提出了一种全新的车载单元的硬件系统设计方案.实际运行结果表明,所设计的车载单元能够实现与路边单元的稳定可靠的通信,很好地完成了ETC系统的前端功能要求。
    不管从交通运输还是物流成本的角度,基于射频技术为基础的高速公路不停车收费系统对于我国高速公路管理效率及交通服务的水平的提高都有很大的提升。根据国家关于信息技术推进传统产业技术进步的总体思路,电子收费等技术必将在我国逐步得到运用,为高速公路的收费问题的解决提供积极的探索。
    正随着科学技术的迅速发展,高速公路信息化水平也在不断提高,计算机联网收费在高速公路中的应用已越来越普及,联网收费为高速公路的带来了高效、快捷的管理,而车牌自动识别技术在联网收费系统中的应用,不仅减轻了收费员的劳动强度,提高了车辆信息的处理速度。
    在高速公路联网的IC卡收费系统中,密钥生成是非常关键的一环。针对上海市高速公路联网IC卡收费系统的需要,分别给出了MIFARE1非接触IC卡和双界面CPU卡的密钥生成方法。
    本文对高速公路组合式联网收费系统作了初步的轮廓性的设计。笔者认为,在倡导可持续发展的今天,高速公路组合式联网收费系统对于提高高速公路利用效率、节省社会资源是有实际意义的。
    台湾高速公路电子收费系统,是准备用来取代人工收费的电子系统,2003年8月由交通部高速公路局公开招标,由于背后利益庞大,吸引了多数厂商、企业投标,也创下了交通部以BOT(注一)营运方式后,最多厂商参与投标的案例。目前是由交通部委托远通电收代办。
    本文重点介绍了高速公路ETC电子收费系统的工作原理、系统构成、系统功能及其工作流程。
    卡片堵塞在卷卡的通道上,可以把侧门打开伸手进去卷动卷卡电机,如果卷前或卷后都无法把卡片取出,可能卡片已经脱皮或变形。这种情况最好封一会道把前门打开继而取出。取出后若电脑还显示卡机故障,请把卡机断电重新启动。
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