在本市举行的第五届世界智能大会现场，无人驾驶列车、智能客服、刷脸进站……全新亮相的天津轨道交通集团无人驾驶列车、智慧车站成为本次大会的新亮点。“不久的将来，市民乘坐地铁不仅可以刷脸进站，还有智能客服提供服务。车站人流增多时，智能调度系统进行发车间隔调整。车站、列车内根据室外温度实时调整温度，让市民乘车更舒适。”在展台前，天津轨道交通集团工作人员说。

大会现场，天津轨道交通集团展示了智慧建设、智慧运营、智能调度等多个内容。“本市地铁8号线将引入全自动运行系统，投用后将极大提升自动化、运营应急处置、设备系统技术水平。”天津轨道交通集团工作人员说，全自动运行系统是基于现代计算机、通信、控制和系统集成等技术实现列车运行全过程自动化的新一代城市轨道交通系统，是城市轨道交通系统自动化水平的最高等级。这个系统完善的故障自诊断和自愈功能提高了整个系统的可用性和可靠性，不仅可以实现障碍物检测和脱轨检测功能，列车状态、故障报警信息上传功能，还可以实现自动唤醒、自动休眠、自检、自动洗车等功能。

“智慧车站将以示范工程形式进行试点建设，我们集团将从服务、安全、效率、效益四个维度打造具备智能化、智慧化要素又符合车站特点的个性化车站。”工作人员介绍，本次智慧车站示范工程包含刷脸进站、智能客服、一键开关站、智能视频分析、基于BIM的车站设备运行状态管理、能源及环境管理等功能，利用新一代通信技术和智能终端设备，实现车站系统及设备运行状态的实时监视，实现车站环境、客流、突发事件的实时感知，实现车站的自主运行，实现乘客服务的无人化或者少人化运作，从而提升服务水平和运营水平。目前，本市正在建设的地铁4号线南段工程、地铁6号线二期工程及地铁10号线将各设置一座智慧车站，同时天津地铁将在既有的9号线、6号线以及天津站各设一个智慧车站，共6个智慧车站正加紧建设，预计今年底与乘客见面。(津云新闻编辑孙畅)