近日，南京首条无人驾驶地铁线路7号线尖山路站—尧化新村站盾构区间双线顺利贯通，标志着智能化地铁运营时代正加速到来。10月8日，记者来到地铁7号线丁家庄站，实地了解地铁建设最新进展。

记者在现场了解到，地铁7号线丁家庄站位于寅春路与奋斗路路口，沿寅春路呈南北向布设，为地下两层岛式车站，采用明挖法施工，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站外包总长475.5m，共设6个出入口4个安全出入口3个风道。项目现场施工正有序进行。

相关负责人告诉记者，地铁7号线工程南起西善桥，北止仙新路，建设规划线路长约35.7km，设站25座，其中换乘站13座，因此有“换乘王”之称。地铁7号线定位为东北—西南向大运量局域线，采用B型车6辆编组，设计时速采用80km/h。目前项目25座车站中，20座车站已完成围护结构施工，11座车站已完成主体结构施工，正在开展附属结构施工。累计贯通17条盾构隧道，17条盾构隧道正在掘进。

据了解，地铁7号线是南京首条全自动无人驾驶地铁线路，因此备受瞩目。全自动驾驶是目前轨道交通发展的趋势，是指完全没有司机和乘务人员参与，车辆在控制中心的统一控制下实现全自动运营，自动实现列车休眠、唤醒、自检、自动运行、停车和开关车门等功能，在故障情况下和突发事件下能远程控制列车进行降级运行。

 记者 杨凡